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  • 柴油發電機組受潮該如何進行幹燥處理?

    發布(bù)時間:2018-04-09   點擊次數(shù):1086

    柴油(yóu)發電機組遇到空氣中的(de)濕度(dù)重或是工作人員的(de)失誤都有可能會發電機組受潮,受潮的柴油發電(diàn)機組就會導致其絕緣電阻性能降低,對發電機的安全(quán)存在一定的隱患,如何對柴油發電機組進行幹燥處理就是必須要麵對的問題: 當柴油發電(diàn)機組受潮進行幹燥處(chù)理的(de)具體做法:將發電機組定子繞組三相出線
  • 發電機出租保養與注意事(shì)項

    發布時間:2018-04-07   點擊次數:1152

    發電機組(zǔ)出租使用的壽命長短主要取決於在平常能否正確地去運用(yòng)它(tā),如果按照人們的一些(xiē)使用技巧來維護的話,會(huì)直接增加其(qí)可有效使用的時間。發電機出租的易損件中所包含的主要是空氣濾清器、機油濾清(qīng)器與柴油濾清器(qì),要有效延長發電機組的使用(yòng)期限,在使用的過程中要加強空氣濾清器、機油濾清器與
  • 柴油發電機組故障分析之柴油機起動時,起動(dòng)機空轉

    發布時間:2018-04-06   點擊(jī)次數:1553

    故障分析: 柴油機起動時,聽到磁力(lì)開(kāi)關有吸合的動作響聲和起動機空轉的聲音,但柴油機不轉動,這可能是因為起動機驅動齒輪與飛輪齒圈沒有齧合或者(zhě)起動機單向接合器打滑,不能把轉矩傳給柴油機飛(fēi)輪,致使柴油機無法起動。故障原因: 1、起動機甩(shuǎi)輪與柴油機飛輪的齒損壞(huài)或發
  • 全麵了解柴(chái)油發電機油箱結構有(yǒu)助於檢修

    發布時間:2018-04-04   點擊次數:1160

    油箱是柴油發電(diàn)機重要組成部分,關係到燃燒,影響著(zhe)供電效果。為了在故障時更(gèng)好的(de)開展油箱檢修工作,大家(jiā)先跟隨草莓视频在线來看看油箱的基礎知識吧。 柴油大電機組   1、油箱易損壞的部位      油箱在長期的使用過(guò)程中易損壞(huài)的部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當(dāng)內部焊接部位
  • 發電機組柴油濾清器的功用和形式

    發布時間:2018-04-03   點擊次(cì)數(shù):1133

    為了(le)濾除柴油中的雜質,保(bǎo)證輸給噴油泵的(de)柴油清潔,柴油發電機組都要安裝柴油濾清器 柴油發電(diàn)機組濾清器通常有兩種形式,一種為(wéi)單級濾清器,另一(yī)種為雙(shuāng)級濾清器,單級濾清器主(zhǔ)要用於195,1100,1105等型單缸小型柴油發電機(jī)組上,東風汽車裝用(yòng)的康(kāng)明斯(sī)6BT型柴油發電(diàn)機組則采用雙
  • 柴油發電機組電控(kòng)共軌燃油係(xì)統

    發布時間:2018-03-29   點擊次數:1087

    所謂共(gòng)軌式電控噴射係統是指該係統中有一條公共油管,用高壓輸油泵向共軌(guǐ)中泵油,用電磁閥進行壓力調節並由壓力傳感器反饋控製,有一定壓力(lì)的柴(chái)油經由共軌分(fèn)別通向各缸噴油器,噴(pēn)油器上的電磁閥控製噴油正時和噴油量,噴射壓力或直接取決於共軌中高壓壓力,或由噴油(yóu)器中(zhōng)增壓活塞隊共軌來的油壓予以增壓
  • 發電機組在怠速運轉時(shí),聽(tīng)到“嗒、嗒”的響聲

    發布時間(jiān):2018-03-23   點擊次數:1193

    故障分析:這種(zhǒng)響聲一般為氣門敲擊聲。當發(fā)電機組低速運轉(zhuǎn)時,很(hěn)容(róng)易聽到連續(xù)不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉速提(tí)高時,響聲(shēng)也隨著提高。如果較多氣門發出響聲,響聲(shēng)則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜(zá)亂聲。故障原因:1、氣門間隙調整不正確。2、活塞(sāi)銷與襯套配合鬆
  • 發電機長時間不使用要(yào)注(zhù)意保養

    發布時間:2018-03-21   點擊次數:1503

    發電機有的時候沒有經常的使用,有(yǒu)時(shí)候可能會閑置(zhì)一段(duàn)時間,當再次使用的時候可能(néng)會發現出現各種的問題困擾著我(wǒ)們(men),今天就給大家帶來,針對發電機(jī)長期不(bú)用(yòng)產生故障怎麽辦的一些小方法。 當大家購買了發電機組的時候,可能放置起(qǐ)來以備不時之需,但是也經常會出現將發電機長時間(jiān)的放置,再次使
  • 柴油(yóu)發(fā)電機組高壓共軌電子控製柴油噴射係統組

    發布時間:2018-03-17   點擊次數:1210

    高壓共軌電控柴油噴射係統的基本(běn)組成由低壓油路,高壓油路,傳感與控製等幾部分(fèn) 1、低壓油路由油箱,柴油粗濾器,電動(dòng)輸油泵的(de)柴(chái)油細濾器(qì)等組成,其作用是產生低壓柴油(yóu),並將其(qí)輸往高壓泵,其結構原理與傳統的柴油(yóu)發電機組燃油(yóu)供給係統的抵(dǐ)押油路相似 2、高壓油路,由(yóu)噴油泵,調壓器
  • 柴油發電機組發生(shēng)爆燃原因

    發布時間(jiān):2018-03-13   點擊次數:1425

    柴油發電(diàn)機組不(bú)經常發生爆燃(rán),因為在噴油之前燃燒室內沒(méi)有燃油,也點不著(zhe)火(huǒ),如有爆燃,可能是(shì)由於 1噴油正時不對 2燃油標號不對 3噴油器漏油 4燒機油還可能造成發電機組失(shī)控
  • 草莓视频在线發電機組廠家解析柴油機起動困難是(shì)什麽原因造成的

    發布時間:2018-03-10   點擊次數:1209

    柴(chái)油發電機組(zǔ)在長(zhǎng)期不(bú)使用的時候,柴油(yóu)機啟動的時候特別(bié)困(kùn)難,往往導致啟動多次都不是十分的順利,那麽柴油機啟動困是什麽原因造成的,發電機組廠家為大家講解分析(xī)。 柴油機(jī)起動困難常見原因:一(yī)、蓄電池電(diàn)量不足或本身電(diàn)瓶容量不足 在起動時,造成起動機起動無(wú)力的情況(kuàng)。相關診斷為:利
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