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發電機組將啟動性能降低功能發布時間：2017-12-26 點擊次數：1333
一旦檢測到電（diàn）控係統（tǒng）自身有問題時，柴油發電機（jī）組將啟動性能降低功能，響應的性能下調量與超出或低於設定值的偏差油管，以下的任何一種（zhǒng）或幾種情況都（dōu）將導致性能下降功能啟動: 1,冷卻液溫度太高 2,機油壓力太低 3,通過CAN發送（sòng）了（le）降低性能的指令。保定草莓视频在线的康明斯 -
發電（diàn）機組的進氣管和排氣管的維護
發布時間：2017-12-24 點擊次數：1192
在維護（hù）進，排氣管時，應首先清除內部的積碳（tàn）和膠質，方法是使（shǐ）用鋼絲刷或鈍口（kǒu）銼刮除，也可（kě）將進排氣管放入（rù）化學溶液中浸泡（pào）2小時，使積碳軟化後再清除，化學溶液的配方為，每升水加氫（qīng）氧化納俗稱燒堿25g,碳酸鈉純堿35G，水玻璃1.5G，積碳被浸泡清除（chú）後，再用水徹底衝洗，有可能的話再用壓縮空 -
柴油發電機組冬季的起動要求計算其功率損耗
發布時間：2017-12-23 點擊（jī）次數：1198
①起動前的檢查。應（yīng）認真檢查油底（dǐ）殼內潤滑油的數量、質量以及（jí）各部連（lián）接的緊固情況。 ②起動前首先進行預熱。實踐發（fā）現，當氣（qì）溫在－10℃以下時，單獨（dú）使（shǐ）用柴（chái）油機（jī）寒冷氣候（hòu）起動輔助預熱裝置（zhì），隻能快速起動柴油機，並不能解決柴油機在寒冷條（tiáo）件下起動磨損加（jiā）劇的問題。因此建議，當氣溫在－3℃以 -
柴油（yóu）機常見故障（zhàng）與燃油係（xì）統有關的原因分析
發布時（shí）間：2017-12-20 點擊次（cì）數：1188
柴油機燃油係統，由於長期處於高（gāo）溫高壓狀態下工（gōng）作，不可避免的會出現各（gè）種各樣的問題和故障。根據多年來實際排除故障的（de）經驗總結，總結出柴油機與供油係統有關的常見故障（zhàng）及原因如下： １、柴油機（jī）功率不足，或柴油機工作一（yī）段時間後（hòu）自動停機。此故障與燃油係（xì）統有關（guān）的原因是： （１）噴油 -
發電機組油箱（xiāng）的結（jié）構與檢修
發布（bù）時間：2017-12-18 點擊次數：1170
油箱是用來存（cún）放柴油的容（róng）器，一般是采用鋼板衝壓、焊接而（ér）成，其內（nèi）表麵通常都做防鏽（xiù）處理（lǐ）。為了防止油箱內部（bù）的（de）柴（chái）油受到（dào）劇烈衝擊後形成泡沫（mò），油箱內部一般用隔板隔成較多的（de）空間。高出油箱的部分是加油口，加油口（kǒu）下邊是過濾網（wǎng），為避免使用過程中（zhōng）油（yóu）箱內（nèi）部出現真空，在油箱蓋的上部一般都鑽有通氣孔。油箱底部 -
發電（diàn）機組的進氣管和排氣（qì）管的維護
發布時間：2017-12-15 點擊（jī）次數：1285
在維（wéi）護發電機組的進排氣管時，應首先清除內部的積（jī）碳和膠質，方法是使用鋼絲刷或鈍口（kǒu）銼刮除，也可將進排氣管放入化學溶液中浸泡（pào）2小時，使積碳軟化後再清除，化學（xué）溶液的配（pèi）方為，每升水加氫氧化納俗稱（chēng）燒堿25g,碳酸鈉純堿35G，水玻璃1.5G，積碳被浸泡清除後，再用水徹底衝洗，有可能的話再用壓 -
發電機組電（diàn）控燃油噴射（shè）係統的優（yōu）點
發（fā）布時間：2017-12-12 點擊次數（shù）：1140
發電機組電控技術在解決能源危機（jī）和排放汙染量大難題的背景下，在飛（fēi）速發展的電子控製（zhì）技術平台上發展起來的，尤其在21實際，以微（wēi）信計算機為電控單元的電子控（kòng）製技術在柴油發電機組上應用，形成了現代發電機組電控係統，使發電機組的動力性，經濟性，排放汙染和噪聲等各個方（fāng）便的指標進一步得到改善，同時 -
柴油發（fā）電機組（zǔ）緊（jǐn）固件（jiàn）的組（zǔ）裝要求
發布時間：2017-12-08 點擊次數：1141
對於柴油發電機組維（wéi）修時（shí）用扳手使勁擰轉緊固件，或用手捶用（yòng）力敲擊（jī）緊固件（jiàn）的現象經常發生。結果，安裝後的柴油機在工作中故障頻繁（fán），有的（de）甚至造成嚴重事故。現將柴油（yóu）機上重要緊固件組裝注意事（shì）項敘述如下，以便引起廣大機手和修理人員重視。 1、氣（qì）缸蓋（gài）螺母。擰緊（jǐn）氣缸蓋螺母時，應（yīng）分數（shù）次逐步擰 -
柴油機與汽油機的額定區別在哪（nǎ）裏？
發布時間：2017-12-07 點（diǎn）擊次數：1247
柴油機和汽油機（jī）的額定（dìng）區別： 1、缸（gāng）內受（shòu）壓物不同。 柴油機在壓縮衝程階（jiē）段是（shì）對空氣進行壓縮； 汽油機在壓縮衝程（chéng）階段是對汽油及空氣混合物進（jìn）行壓縮。2、點火方式不同。 柴油機（jī）依靠霧化柴油噴向高（gāo）壓氣體自燃； 汽油機 依靠火花栓（shuān）點火。保定恒（héng）發的康明斯發電機 -
發電機（jī）在冬季使（shǐ）用需要注意什麽
發布時間：2017-12-03 點擊次（cì）數：6421
冬季天氣較為寒冷，發電機在冬季啟動時，它的性能與以（yǐ）前相比會差（chà）一點，造成（chéng）一點細微影響。想要解決這個問題，那（nà）麽需要對發電機的啟動性能有足夠的（de）了解。 發電機組在低溫狀況下啟動時，它的啟動（dòng）性能會受到柴油的壓燃溫度的影響，解決途徑隻（zhī）有一個辦法，提高柴油的壓燃溫度，可以準備一些開水，將 -
柴油發電機組漏水的（de）處（chù）理方法
發布時間：2017-11-30 點擊次數：1177
柴（chái）油發電機組漏水可能是淡水（shuǐ）泵、水散熱器、水管漏水;下麵我們具體說說各部件漏水的解決方法。 1.淡水泵漏水的解決方法 (1)若淡水泵監視孔也出現漏水，應（yīng）從機體上拆下淡水（shuǐ）泵並進行分解，然後更換水（shuǐ）封。 (2)淡水泵上安裝的放（fàng）水閥由於彈簧損壞而漏水時，可以更換新彈簧或新放水閥。
