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發電機組將啟動性能降低功能
發布時間:2017-12-26 點擊次數:1333
一旦檢測到電(diàn)控係統(tǒng)自身有問題時,柴油發電機(jī)組將啟動性能降低功能,響應的性能下調量與超出或低於設定值的偏差油管,以下的任何一種(zhǒng)或幾種情況都(dōu)將導致性能下降功能啟動: 1,冷卻液溫度太高 2,機油壓力太低 3,通過CAN發送(sòng)了(le)降低性能的指令。保定草莓视频在线的康明斯 -
發電(diàn)機組的進氣管和排氣管的維護
發布時間:2017-12-24 點擊次數:1192
在維護(hù)進,排氣管時,應首先清除內部的積碳(tàn)和膠質,方法是使(shǐ)用鋼絲刷或鈍口(kǒu)銼刮除,也可(kě)將進排氣管放入(rù)化學溶液中浸泡(pào)2小時,使積碳軟化後再清除,化學溶液的配方為,每升水加氫(qīng)氧化納俗稱燒堿25g,碳酸鈉純堿35G,水玻璃1.5G,積碳被浸泡清除(chú)後,再用水徹底衝洗,有可能的話再用壓縮空 -
柴油發電機組冬季的起動要求計算其功率損耗
發布時間:2017-12-23 點擊(jī)次數:1198
①起動前的檢查。應(yīng)認真檢查油底(dǐ)殼內潤滑油的數量、質量以及(jí)各部連(lián)接的緊固情況。 ②起動前首先進行預熱。實踐發(fā)現,當氣(qì)溫在-10℃以下時,單獨(dú)使(shǐ)用柴(chái)油機(jī)寒冷氣候(hòu)起動輔助預熱裝置(zhì),隻能快速起動柴油機,並不能解決柴油機在寒冷條(tiáo)件下起動磨損加(jiā)劇的問題。因此建議,當氣溫在-3℃以 -
柴油(yóu)機常見故障(zhàng)與燃油係(xì)統有關的原因分析
發布時(shí)間:2017-12-20 點擊次(cì)數:1188
柴油機燃油係統,由於長期處於高(gāo)溫高壓狀態下工(gōng)作,不可避免的會出現各(gè)種各樣的問題和故障。根據多年來實際排除故障的(de)經驗總結,總結出柴油機與供油係統有關的常見故障(zhàng)及原因如下: 1、柴油機(jī)功率不足,或柴油機工作一(yī)段時間後(hòu)自動停機。此故障與燃油係(xì)統有關(guān)的原因是: (1)噴油 -
發電機組油箱(xiāng)的結(jié)構與檢修
發布(bù)時間:2017-12-18 點擊次數:1170
油箱是用來存(cún)放柴油的容(róng)器,一般是采用鋼板衝壓、焊接而(ér)成,其內(nèi)表麵通常都做防鏽(xiù)處理(lǐ)。為了防止油箱內部(bù)的(de)柴(chái)油受到(dào)劇烈衝擊後形成泡沫(mò),油箱內部一般用隔板隔成較多的(de)空間。高出油箱的部分是加油口,加油口(kǒu)下邊是過濾網(wǎng),為避免使用過程中(zhōng)油(yóu)箱內(nèi)部出現真空,在油箱蓋的上部一般都鑽有通氣孔。油箱底部 -
發電(diàn)機組的進氣管和排氣(qì)管的維護
發布時間:2017-12-15 點擊(jī)次數:1285
在維(wéi)護發電機組的進排氣管時,應首先清除內部的積(jī)碳和膠質,方法是使用鋼絲刷或鈍口(kǒu)銼刮除,也可將進排氣管放入化學溶液中浸泡(pào)2小時,使積碳軟化後再清除,化學(xué)溶液的配(pèi)方為,每升水加氫氧化納俗稱(chēng)燒堿25g,碳酸鈉純堿35G,水玻璃1.5G,積碳被浸泡清除後,再用水徹底衝洗,有可能的話再用壓 -
發電機組電(diàn)控燃油噴射(shè)係統的優(yōu)點
發(fā)布時間:2017-12-12 點擊次數(shù):1140
發電機組電控技術在解決能源危機(jī)和排放汙染量大難題的背景下,在飛(fēi)速發展的電子控製(zhì)技術平台上發展起來的,尤其在21實際,以微(wēi)信計算機為電控單元的電子控(kòng)製技術在柴油發電機組上應用,形成了現代發電機組電控係統,使發電機組的動力性,經濟性,排放汙染和噪聲等各個方(fāng)便的指標進一步得到改善,同時 -
柴油發(fā)電機組(zǔ)緊(jǐn)固件(jiàn)的組(zǔ)裝要求
發布時間:2017-12-08 點擊次數:1141
對於柴油發電機組維(wéi)修時(shí)用扳手使勁擰轉緊固件,或用手捶用(yòng)力敲擊(jī)緊固件(jiàn)的現象經常發生。結果,安裝後的柴油機在工作中故障頻繁(fán),有的(de)甚至造成嚴重事故。現將柴油(yóu)機上重要緊固件組裝注意事(shì)項敘述如下,以便引起廣大機手和修理人員重視。 1、氣(qì)缸蓋(gài)螺母。擰緊(jǐn)氣缸蓋螺母時,應(yīng)分數(shù)次逐步擰 -
柴油機與汽油機的額定區別在哪(nǎ)裏?
發布時間:2017-12-07 點(diǎn)擊次數:1247
柴油機和汽油機(jī)的額定(dìng)區別: 1、缸(gāng)內受(shòu)壓物不同。 柴油機在壓縮衝程階(jiē)段是(shì)對空氣進行壓縮; 汽油機在壓縮衝程(chéng)階段是對汽油及空氣混合物進(jìn)行壓縮。2、點火方式不同。 柴油機(jī)依靠霧化柴油噴向高(gāo)壓氣體自燃; 汽油機 依靠火花栓(shuān)點火。保定恒(héng)發的康明斯發電機 -
發電機(jī)在冬季使(shǐ)用需要注意什麽
發布時間:2017-12-03 點擊次(cì)數:6421
冬季天氣較為寒冷,發電機在冬季啟動時,它的性能與以(yǐ)前相比會差(chà)一點,造成(chéng)一點細微影響。想要解決這個問題,那(nà)麽需要對發電機的啟動性能有足夠的(de)了解。 發電機組在低溫狀況下啟動時,它的啟動(dòng)性能會受到柴油的壓燃溫度的影響,解決途徑隻(zhī)有一個辦法,提高柴油的壓燃溫度,可以準備一些開水,將 -
柴油發電機組漏水的(de)處(chù)理方法
發布時間:2017-11-30 點擊次數:1177
柴(chái)油發電機組漏水可能是淡水(shuǐ)泵、水散熱器、水管漏水;下麵我們具體說說各部件漏水的解決方法。 1.淡水泵漏水的解決方法 (1)若淡水泵監視孔也出現漏水,應(yīng)從機體上拆下淡水(shuǐ)泵並進行分解,然後更換水(shuǐ)封。 (2)淡水泵上安裝的放(fàng)水閥由於彈簧損壞而漏水時,可以更換新彈簧或新放水閥。