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柴油發電機組冷卻液溫度(dù)過高是(shì)什麽原因引起的,怎麽解決?
文章來(lái)源:發(fā)電機組    點擊:1031    發布時間:2021-03-25

1、  冷卻液不足,應添加冷卻液。

2、  散(sàn)熱器散熱(rè)片阻塞,應(yīng)尋找解決阻塞原因,清洗散熱器。

3、  散熱器通風不暢,應按安裝要求(qiú),增大通風有效麵積,確保通風暢通。

4、  冷卻風扇運行不正常,應檢查風扇皮帶(dài)張緊度,必要(yào)時更換皮(pí)帶。

5、  風扇損壞,應檢修(xiū)或更(gèng)換。

6、  水泵損壞,應檢修或更換。、

7、  節溫器故障,應(yīng)更換。

8、  噴油泵故障,應請授(shòu)權人員檢(jiǎn)修或更換。

9、  供油定時不(bú)正確,查看噴(pēn)油泵(bèng)數據並請授權人員檢修調整。

10、環境(進氣)溫度過高,應保持機房通風,合理降低機房溫度。

11、機(jī)組過載(zǎi)嚴重(chóng),應控(kòng)製負載,禁止機組長(zhǎng)時間超載運行。、

12、冷卻液報價(jià)開關(傳(chuán)感器)或儀表故障,應檢查控製屏,儀表,機體傳感器,修理或更(gèng)換,排除故障。


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